台南都會報

其實，我們可以選擇
文/《編輯部》
位於台南都會公園的奇美博物館即將完工，未來將是全亞洲規模最大的私人博物館，台南最具代表性的文化地標之一，可提供休閒、遊憩、藝術、教育等多元化功能，預估每年可以吸引上百萬的參觀人潮。開幕時應會由賴清德市長風光剪綵，而知道這個博物館如何「無中生有」整合創造出來的人，會感念前台南縣長蘇煥智，為他的創意與魄力喝采。

和目前的「南鐵高架化」規畫一樣，「奇美博物館」這個開發案在當時也是一個看似不可能的挑戰，雖早有構思，但由於土地取得成本高達30億以上，因此被迫一直延宕，歷經了10年仍舊無法進行。直到蘇煥智上任後，認為此案對台南的發展將帶來深遠的影響，竭盡心力打破僵局設法促成，秉持互利多贏的理念與台糖及奇美博物館三方密集會談，經過2年多的奔波努力，達成聯合開發的合作模式，由台糖捐地40公頃，並經奇美博物館同意捐建10億元以上之博物館建物，由內政部補助興闢，堪稱是大格局的多方整合所促成的重大建設，今天台南市民已看到這座宏偉的藝術殿堂。

我們提這個現成的例子，是因為這兩個案子一樣是出於城市長遠發展的觀點，一樣必須在諸多困難環伺之下努力以創意和魄力加以克服，一樣是蘇煥智認真投入，結合各方的力量一起推動的。「奇美博物館」具體的建設大家已經看到了，「南鐵高架化」則才剛起步，而兩者顯著不同的地方是「奇美博物館」最大的助力來自於當政者，「南鐵高架化」則剛好相反，最大的阻力來自於當政者。

當馬總統的中央政府和賴市長的地方政府一個鼻孔出氣，不斷的催眠我們「東移地下化」是唯一可行的版本，不能改變，所以不惜昂貴建造，不惜徵地迫遷侵害人權，冒上破壞自然環境結構的風險。然而，他們真的是為這城市著想嗎？真的沒有可替代的方案，還是不容許動搖他們的政治利益？為什麼不願採行可以避開侵害人權，更便宜、更有利於大台南整體發展的高架化規劃？

其實，我們可以選擇，如果我們願意暫時跳脫藍綠政治立場，為這個城市的未來仔細想想的話。

(台南都會公園奇美博物館的建築師蔡宜璋致贈奇美博物館相片)

(與地主台糖公司溝通土地開發方式，經不斷討論後，確定本案採「合作開發」之模式推動，雙方於92.5.2簽訂「台南都會公園(內含博物館園區)土地合作開發協議書」)